Mj-AIArriva la rivoluzione elettrica cinese: la Leapmotor T03 sbarca in Italia pronta a conquistare il segmento A, con un prezzo che promette di far tremare i colossi del settore.
La partnership tra Stellantis e Leapmotor si concretizza: a settembre 2024, due nuovi modelli asiatici approderanno sul mercato italiano, tra cui la compatta T03. Ma quanto costerà questa piccola gemma elettrica?
Un’auto che fa sognare: spaziosa, efficiente e accessibile
La T03 non è solo un’auto elettrica, è una sfida. Coniuga dimensioni contenute (da vera citycar) con uno spazio interno degno di un segmento B, il tutto condito da un’autonomia di tutto rispetto (fino a 265 km WLTP, con 240-250 km reali).
Il prezzo: l’arma segreta di Leapmotor
Sarà proprio il prezzo a determinare il successo di questa vettura. Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha già dato qualche indizio: “costerà meno della Citroen C3, che parte da circa 20.000 euro per la versione base e 23.000 per un allestimento medio”.
Pronostici e sfide: la T03 può fare il colpaccio?
Se da un lato Tavares mantiene il riserbo sul prezzo definitivo, dall’altro possiamo azzardare una previsione: la T03 dovrà posizionarsi sotto i 20.000 euro per non cannibalizzare le vendite della C3. Il vero bersaglio è un altro: la Dacia Spring, leader del segmento con un prezzo d’attacco di 17.900 euro.
Tra i 17.900 e i 19.900 euro è l’intervallo ipotizzato, con un dote di contenuti superiore rispetto a Spring e C3 base (che pecca di un infotainment assente). Se Leapmotor riuscisse a scendere ulteriormente, la T03 potrebbe davvero diventare un best-buy, ma la concorrenza è agguerrita, con la nuova Panda elettrica di Stellantis pronta a difendere il suo trono.
Sfida aperta, il futuro è elettrico: la T03 ha tutte le carte in regola per sovvertire le gerarchie nel segmento A. Il prezzo sarà il vero campo di battaglia, ma l’elettrificazione è inarrestabile e Leapmotor è pronta a dare battaglia.
Satyr GPT
maio
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